Tag: Zement+Beton 3/11

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Bauen im hochalpinen Gelände L 237 Kühtaistraße

Der die Landesstraße gefährdende Lawinenast der Kitzgrabenlawine ist aufgrund der topografischen Gegebenheiten mit 180 m nicht besonders lang, aber die steilen Hangflanken des Straßenbestandes und…
  • Autor(en)
    Günter Guglberger
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
  • Bildrechte
    ©
    Günter Guglberger
Das Gravitationswasserwirbelkraftwerk

  © DI Franz Zotlöterer Das Gravitationswasserwirbelkraftwerk erschließt als neuartiges Laufwasserkraftwerk für niedrige Fallhöhen derzeit noch ungenutzte Potenziale der Wasserkraft an unzähligen…
  • Autor(en)
    Zotlöterer, F.
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
  • Bildrechte
    ©
    DI Franz Zotlöterer
Der Bau der Save-Brücke in Belgrad, Serbien

  © Ogranak Sava Most Belgrad als Hauptstadt Serbiens ist nicht nur Wirtschaftszentrum und Magnet für die arbeitssuchende Landbevölkerung, sondern auch Kreuzungspunkt wichtiger Verkehrswege, wie…
  • Autor(en)
    Steinkühler, M.; Wagner, P.
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
  • Bildrechte
    ©
    Ogranak Sava Most
Innovation im Tunnelbau Österreichs größter Hydroschildvortrieb

  © Arge H3-4, Kitzbüheler Fotohaus Der Karthagerführer Hannibal überquerte 218 vor Christus auf seinem Weg Richtung Rom mit einem gewaltigen Heer die Alpen. Heute quält sich zwischen Österreich…
  • Autor(en)
    Raderbauer, B.
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
  • Bildrechte
    ©
    Arge H3-4, Kitzbüheler Fotohaus
Kraftwerk Schütt der evn naturkraft

© Retter & Partner Ziviltechniker Ges.m.b.H. Das neue Kleinwasserkraftwerk Schütt ersetzt ein vor 107 Jahren errichtetes Kraftwerk in unmittelbarer Nähe des alten Standorts. Gleichzeitig wurde die…
  • Autor(en)
    Weber, H.; Sauermann, S.; Zemanek, F.
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
  • Bildrechte
    ©
    Retter & Partner Ziviltechniker Ges.m.b.H.
Neueste Betontechnologie für den Arlbergeisenbahntunnel

  © Rhomberg Bahntechnik Seit 1884 ist der Arlbergeisenbahntunnel die einzige ganzjährig befahrbare innerösterreichischeSeit 1884 ist der Arlbergeisenbahntunnel die einzige ganzjährig befahrbare…
  • Autor(en)
    Christian Schreiber, Cathérine Stuzka
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
  • Bildrechte
    ©
    Rhomberg Bahntechnik
Schönheit in Beton - das Iller-Wasserkraftwerk

© Brigida Gonzalez Die außergewöhnliche und eigenständige Architektursprache sowie die städtebauliche Einbindung machen das Iller-Wasserkraftwerk in Kempten zu einem bemerkenswerten Meilenstein für…
  • Autor(en)
    Stuzka, C.
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
  • Bildrechte
    ©
    Brigida Gonzalez
Stauraumkanal - Gemeinde Pucking

  © SW Umwelttechnik, Angerlehner Bau In den aktuellen Tageszeitungen spiegelt sich die Klimasituation wider. Immer mehr wird von Überschwemmungen, Muren und Überflutungen berichtet. Die…
  • Autor(en)
    Lassnig, E.; Zach, B.; Hofer, H.
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
  • Bildrechte
    ©
    SW Umwelttechnik, Angerlehner Bau
Vergussbeton für die feste Fahrbahn im Gotthard-Basistunnel

  © Alpine Bau Die Realisierung des Gotthard-Basistunnels (GBT) läuft mit Hochdruck. Die Eckdaten des Projektes sind beeindruckend. Mit 57 km ist er der längste Eisenbahntunnel der Welt. Das…
  • Autor(en)
    Perner, R.
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
  • Bildrechte
    ©
    Alpine Bau
Vollausgebauter Tauerntunnel

  © ASFINAG Der Tauerntunnel befindet sich in den Radstätter Tauern im nördlichen Bereich des Zentralalpenhauptkammes. Der fast in Nord-Süd-Richtung verlaufende Tauerntunnel hat eine Gesamtlänge…
  • Autor(en)
    ASFINAG Bau Management GmbH, Lecker, F.; Stuzka, C.
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
  • Bildrechte
    ©
    ASFINAG