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Tag: Forschung

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Gleitschalungsbeton für einen Schacht mit 47° Steigung

Das Grossprojekt Kraftwerk Kops II im Montafon wird in drei Bauabschnitten errichtet: Baulos 1 umfasst den 5,5 km langen Druckstollen Versal II, welcher vom Speichersee Kops aus in Richtung Tafamunt…
  • Autor(en)
    Galehr, E.
  • Produktgruppe
    Tagungsbände
Gleitschalungsbeton in einem Schacht mit 49°-Steigung

Die alpinen Speicher- und Pumpspeicherkraftwerke der Vorarlberger Illwerke im Montafon und im Walgau stellen hochwertige Spitzenenergie für den europäischen Strommarkt zur Verfügung. Das Kraftwerk…
  • Autor(en)
    Galehr, E.
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
Griffigkeit von Betonstraßen - gesicherte Qualität durch neue Prüftechnik

Die Polierresistenz der in den Straßen verwendeten feinen und groben Gesteinskörnungen hat einen direkten Einfluss auf die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer. Am Institut für Verkehrswissenschaften…
  • Autor(en)
    Kirchmaier, L.; Pfeiler, A.
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
Grinding und Grooving

Waschbetonoberflächen stellen aufgrund ihrer günstigen Lärm- und Griffigkeitseigenschaften die Standardbauweise für Betondecken im österreichischen Autobahnen- und Schnellstraßennetz dar. Eine neue…
  • Autor(en)
    Reinhard Lohmann-Pichler (ASFINAG), Roland Spielhofer (AIT)
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
  • Bildrechte
    ©
    ASFINAG, AIT
Grundierung von jungem Beton mit Epoxidharzen gemäß

Für die Herstellung von Grundierungen mittels Epoxidharzen bei Brückentragwerken ist in der Regel eine Wartezeit von 21 Abbindetagen notwendig. Aufgrund des Termindruckes besteht in Sonderfällen die…
  • Autor(en)
    Rossbacher, G.
  • Produktgruppe
    Tagungsbände
Heizen und Kühlen mit Beton

Eine besonders kostengünstige und umweltfreundliche Möglichkeit Energie für das Heizen und Kühlen bereitzustellen, ist die Gewinnung aus dem Boden. Dabei wird dem Untergrund über Absorberleitungen…
  • Autor(en)
    Andrea Zauner
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
Helle Betonfahrbahndecken auch bei dunklem Gestein

Die Helligkeit von Betonfahrbahndecken ist, neben einer Vielzahl weiterer, ein wesentlicher Vorteil dieser Bauweise gegenüber Asphaltdecken, da eine hellere Fahrbahn sich positiv auf die Sicherheit…
  • Autor(en)
    Krispel, St.
  • Produktgruppe
    Tagungsbände
Helle Innenschale ohne Beschichtung

Die ASFINAG ist als Betreiber von rund 2.100 km Autobahn bestrebt, innovative Lösungen zur Sicherung eines hohen Qualitätsstandards voranzutreiben. Dabei stehen vielfach der Tunnelbau und die…
  • Autor(en)
    Michael Steiner, Werner Strommer
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
Helle Oberflächen für mehr Sicherheit und weniger Energieverbrauch im Tunnel

  © Smart Minerals GmbH Tunnelbauwerke und Unterflurtrassen sind nicht nur in gebirgigen Regionen essenzielle Bestandteile der österreichischen Straßeninfrastruktur. Diese Bauwerke bieten dem…
  • Autor(en)
    Peyerl, M.; Maier, G.; Krispel, S.
  • Produktgruppe
    Fachzeitschrift Zement+Beton
  • Bildrechte
    ©
    Smart Minerals GmbH
Herstellung und Einsatz von Fertigteilen aus Ultrahochfestem Beton

Seit mehr als zehn Jahren wird vor allem in Frankreich im Zusammenhang mit der Entwicklung ultrahochfester Betone (UHPC - Ultra high Performance Concrete) intensiv geforscht. Die von der ÖNorm B…
  • Autor(en)
    Grass, G.
  • Produktgruppe
    Tagungsbände