Der neu gebaute Bahnhof Achau wurde in eingefärbtem Sichtbeton hergestellt und anschließend sandgestrahlt. Zudem wurde der Verkehrsknotenpunkt entwirrt und neu geordnet.

Die neue Eisenbahnbrücke Kramsach ist aus ingenieur- und betontechnischer Hinsicht ein Meisterstück – architektonisch passt sich der neue Übergang perfekt seiner Umgebung an.

Umdenken ist gefragt. Welche Mobilitätsangebote braucht die Stadt der Zukunft – zum Wohl des Klimas und der Gesellschaft? Drei Experten stellen sich den brennendsten Fragen, welche die Planer,…

Der sogenannte "Ostbahnsteg" ist in die Jahre gekommen – vor allem waren eine barrierefreie Nutzung wie auch eine Anbindung an das bestehende Radwegenetz gefragt. Die knifflige Bauaufgabe verlangte…

Der Bahnhof Seefeld wurde umfassend saniert und präsentiert sich als frischer, barrierefreier Verkehrsknoten – bei dem Beton als überwiegender Baustoff eingesetzt wurde.

Bis 2023 baut die ÖBB-Infrastruktur AG die rund 50 Kilometer lange Pottendorfer Linie zwischen Wien Meidling und Wiener Neustadt zweigleisig aus. Die Züge sind dann mit bis zu 200 Kilometer pro…

 Am Bau geht es um die Gratwanderung zwischen Budget, Preis, Funktion, Mehrwert und Kosteneffizienz – eine Herausforderung für alle am Bau Beteiligten. Bei Sonderbauten explodieren häufig die Preise,…

Für die neue Streckenführung des Semmering-Basistunnels wurde die Errichtung eines Wannenbauwerks als Unterführung der zwei neuen Eisenbahnbrücken an der Reichenauer Bundesstraße B27 in…

Ein wichtiger Teilabschnitt der Koralmbahn ist die sogenannte Tunnelkette St. Kanzian, die aus fünf Tunnelbauprojekten besteht. Für die Ingenieure und Geotechniker stellte der Bauabschnitt eine große…

Österreich ist ein Forscherland – dennoch, gerade die Bauwirtschaft könnte einen Turbo gut brauchen. Innovativ sind jedoch einzelne Sparten wie auch kleinere Unternehmen. Ein Rundumblick über den…