Die Lötschberg-Basislinie wird als eine der beiden neuen Schweizer Alpentransversalen für den Eisenbahnverkehr ausgebaut. Damit soll den steigenden Anforderungen an leistungsfähige europäische Bahnverbindungen Rechung getragen werden. Der Lötschberg-Tunnel stellt als erster echter Alpenbasistunnel mit einer Länge von rund 35 km das Kernstück der neuen Linienführung dar. Er erstreckt sich von Frutigen durchs Kandertal nach Raron im Rhônetal.