Im Westen Wiens wird im Rahmen des Ausund Neubaues der Westbahn am aktuell größten Tunnelbauvorhaben in Österreich gearbeitet. Nach Fertigstellung des etwa 13,35 km langen Wienerwaldtunnels im Jahr 2012 soll die Fahrzeit von Wien nach St. Pölten auf der in Bau befindlichen Neubaustrecke von 40 auf 25 Minuten verkürzt werden. Technische Herausforderungen sind in Form von konventionellem Vortrieb im Großquerschnitt und Stollenprofil, Schacht- und Kavernenbau und durch den Einsatz von zwei Tunnelbohrmaschinen mit 10,6 m Durchmesser gegeben.