Umbau der Donaustadtbrücke für die U-Bahn-Benützung

Nach der Errichtung (1996-1997), der Benützung als Umleitungsstrecke während der Hebung der Praterbrücke (1997) und der zwischenzeitlichen Verwendung nur für öffentlichen Verkehr (Schnellbuslinie) und Einsatzfahrzeuge (seit 1998) wird durch den Ausbau der U-Bahn-Linie U2 über die Donau die Donaustadtbrücke ihrem endgültigen Verwendungszweck zugeführt.