Nachverpressung Ringspalt bei langen Tunnelvortrieben

Nachverpressung Ringspalt bei langen Tunnelvortrieben

Beim Projekt Wienerwaldtunnel ist ein zweischaliger Ausbau vorgesehen. Die Ringspalthinterfüllung erfolgt im Sohlbereich auf einen Winkel von rund 110° mit Mörtel. Der restliche Ringspalt wird im Zuge des Vortriebes mit Perlkies der Körnung 0/8 verfüllt. Zur Versiegelung des veränderlich festen Gebirges wird der Perlkies später nachverpresst.

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