Großversuche an Wälzgelenken und umgelenkten Spanngliedern

Am Institut für Tragkonstruktionen - Betonbau der Technischen Universität Wien wurde ein neues Brückenbauverfahren, nämlich das Brückenklappverfahren, entwickelt. Dieses verspricht beim Bau von Talbrücken einen rascheren Baufortschritt und eine Einsparung an Baustoffen von bis zu 30 % gegenüber anderen bekannten Verfahren, wie etwa dem Freivorbau- oder Taktschiebeverfahren.