Große Brandereignisse in Tunnels hatten deutliche Schädigungen des Bauwerkes durch Abplatzungen zur Folge. Die Abplatzungen sind auf einen schnellen Temperaturanstieg im Brandfall zurückzuführen, welcher einen rapiden Anstieg des Dampfdruckes im Beton entstehen lässt. Für Beton erhöhter Brandbeständigkeit haben sich im Rahmen von Forschungsprojekten Betone mit etwa 2 kg/m3 Polypropylen-Fasern mit kleinem Durchmesser (< 20 μm) und geringer Länge (etwa 6 mm) bewährt.