Seit beinahe zwei Jahrzehnten wird in Österreich im hochrangigen Straßennetz Waschbeton als bevorzugte Fahrbahnoberfläche eingebaut. Kriterien wie verminderte Aquaplaninggefahr, Rollgeräuschreduktion…

SW Umwelttechnik ist schon seit Jahren sehr engagiert, die technologischen Entwicklungen auf dem Gebiet des Gewässerschutzes auch in den benachbarten Ländern zu etablieren - so beispielsweise am…

Das Konzept sieht vor, die Brücke in zwei Teilen zu sehen. Einerseits die von den Zugseilen durchlaufene Stütze mit dem kurzen Brückenteil - der "Zug", andererseits der durch ein Stahlgelenk…

Die vorliegenden Untersuchungen wurden im Zuge des vom FFG geförderten Forschungsprogramms "Vorgespannte Betonbrücken ohne Abdichtung und Fahrbahnbelag - BBTT" durchgeführt. Ziel des…

Das Bogenklappverfahren zur Herstellung von Stahlbetonbögen wurde erstmals beim Bau der Argentobelbrücke in Deutschland (1986), später bei der Koubaru-Keikoku-Ohashi-Brücke in Japan (2002) und in…

Der Steg besteht aus drei Bauteilen: dem Hauptsteg mit einer Länge von ca. 49 Metern und zwei gelenkig mit dem Hauptsteg verbundenen Rampenstegen. Auf den beiden Mittelteilen liegt der Übergang auf,…

Die Schließung von Baulücken in städtischen Gebieten und der versierte Umgang mit schlechten Untergründen sind die Herausforderungen von heute - gezwungenermaßen, da der einfach zu bebauende…

In der Baupraxis trifft unter dem Oberbegriff PCE eine Vielzahl verschiedener Polycarboxylat-FM mit unterschiedlichsten Eigenschaften auf eine große Anzahl Zemente und Zusatzstoffe unterschiedlicher…

Damit auch weiche und sehr weiche Betone gut verarbeitet werden können und sich nicht absetzen und entmischen, ist nicht nur eine ausreichende Menge Mehlkorn (Korn < 0,125 mm) erforderlich, sondern…

Dem Frischbetondruck wurde bisher nur im Bereich des Schalungsdrucks und hier in jüngster Zeit vor allem bei der Verarbeitung von SCC-Betonen Beachtung geschenkt. Im Zusammenhang mit dem…