Die Sektion Spannbeton der Österreichischen Vereinigung für Beton- und Bautechnik (ÖVBB) führte im Jahr 2001 Vorversuche mit Unterstützung ihrer Mitglieder durch [1]. Nach Abschluss dieser Vorversuche, wurde ein Forschungsvorhaben für die Untersuchungen der Brandbeständigkeit von Faser-, Stahl- und Spannbeton unter der Federführung des nunmehrigen Instituts für Betonbau, Baustoffe und Bauphysik der Universität Innsbruck beim Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie beantragt, das auch von der Eisenbahn - Hochleistungsstrecken AG unterstützt wird [2].